++++ 2018-12-28 ++++  Neuheiten 2019

Piko eröffnet traditionell zwischen den Jahren die Neuheitensaison in TT.
Mit TT- Neuheiten aus Schweizer Sicht sieht sieht es in Sonneberg dieses Jahr mau aus.
Stolze 40 Seiten hat der TT- Katalog mittlerweile, trotz hoher "Fluktuation".

So ist beispielsweise der BLS- Vectron nach zwei Jahren im Programm auf Auslauf gestellt. Wer ihn noch nicht hat, sollte sich bald damit eindecken. Hier geht es zum Piko- Katalog 2019 (mit den Neuheiten).

++++ 2018-12-02 ++++  Arbeitsstand Siemens Vectron von Tillig

Tillig kommt mit seinem Vectron voran.

Auf der Messe in Friedrichshafen im November konnte schon ein Muster "aus der Form" gezeigt werden.

Beim Dachgarten sind jedoch Zweifel angemeldet, ob dieser wirklich korrekt nachgebildet ist oder ob es eine Demo-Leihgabe einer 189 für das Schaufenster war.

++++ 2018-11-27 ++++  TT- Anlage

Immer wieder findet man verstreut in der grossen weiten Welt Anlagen mit Schweizer Vorbild.
Hier ein Bild einer Anlage von Helmut Schubert aus der Nähe von Berlin.
Gut gelungen in dieser Szene ist der Übergang zum Hintergrund.

Die Bespannung durch BLS-Lokomotiven vor SBB-Wagen kommt übrigens dann und wann auch beim grossen Vorbild vor.

++++ 2018-11-17 ++++  Auhagen

Das im Februar von Auhagen angekündigte Fahrzeugset (43660) ist lieferbar.

++++ 2018-11-13 ++++  Rola- Begleitwagen

Eine Kleinserie von Rola-Begleitwagen in TT nach dem Vorbild der RAlpin AG in Olten gibt es heute zu bewundern.
 
Von diesem Wagentyp besitzt die RAlpin insgesamt 20 Stück.

Weiterlesen hier in unserer Bastelecke.

++++ 2018-11-05 ++++ Neues aus dem Bastelkeller

Mit dem Beginn der dunklen Jahreszeit beginnt wieder verstärkt die Arbeit im Bastelkeller (und heutzutage auch am Bildschirm).

Rechts zu sehen sind die mittels 3D- Druck hergestellten  Chassis des RBe540 (SBB) und des verwandten ABDe516 (Mittelthurgaubahn).
Und am Bildschirm von Thomas Dragon entsteht gerade der Triebkopf (Re 450) der S-Bahn Zürich.

Weitere Exponate finden sich in unserer Bastelecke.

 

++++ 2018-10-15 ++++ BLS- RABe 515 ("Mutz")

Wie der Schweizerische Eisenbahn-Amateur in seiner aktuellen Oktoberausgabe berichtet, wird der RABe 515 "Mutz" der BLS zusätzlich zur Spurweite N  "dieses Jahr noch" auch in Spurweite TT erscheinen.

Ein erstes Muster in TT ist im Eisenbahn-Amateur abgebildet. Hergestellt wird das vierteilige Modell vom italienischen Kleinserienhersteller MD Trains.

Über Verfügbarkeit, Bezugsquellen und Preis werden wir Sie an dieser Stelle zu gegebener Zeit gerne auf dem Laufenden halten.

++++ 2018-10-15 ++++  Roco Neuheiten 2018 für Österreich

Offener Güterwagen der Österreichischen Bundesbahnen (Rail Cargo Austria), Bauart Eanos, Epoche VI.

Bild: Roco

++++ 2018-09-01 ++++   Herbstanfang

Mit dem 1. September beginnt  meteorologisch der Herbst. Pünktlich zum Termin melden sich die Modellbahnhersteller mit ihren "Herbstneuheiten".

Tillig spielt geschickt auf der Farbenklaviatur und bringt neue Modelle der TRAXX von Bombardier und des Eurosprinters von Siemens.

Die Crossrail-TRAXX gab es tatsächlich beim grossen Vorbild, nur ist die Firma Crossrail leider in Konkurs gegangen. Trotzdem ein schönes Modell mit dem markanten Crossrail - Logo.

Beim Eurosprinter ES64 F4 der SBB-Cargo International hatten wir hier vor wenigen Wochen den Tipp an Tillig ausgesprochen, als die Lok bei den Umleiterverkehren von Singen via Konstanz gesichtet wurde.
Aber da hatte Tillig diese sicher bereits fest in der Planung.

Bilder: Tillig

++++ 2018-06-14 ++++   Klotzen statt kleckern

Lange musste auf die Kühn-TRAXXen gewartet werden. Zwei der BLS-Loks wurden vor mehr als 5 Jahren angekündigt - Schwamm drüber.

Nun sind sie endlich da. Und es sind vier davon mit Schweizer Vorbild. Wann hat es so etwas schon einmal gegeben ?

   

Bilder: Kühn

++++ 2018-05-20 ++++ Krokodilparade oder sieben auf einen Streich

Gleich sieben deutsche und österreichische Krokodile sind von Tillig im Anmarsch. Zwar sind noch nicht alle lieferbar, doch nach und nach werden sie kommen.

Berücksichtigt sind im Modell auch die Bauartunterschiede zwischen den deutschen und österreichischen Krokodilen. Diese haben sich nämlich im Laufe der jahrzehntelangen Einsatzes nicht nur farblich ein wenig auseinanderentwickelt.
Zu den augenfälligen Unterschieden zählen beispielsweise die Führerstandsfenster (zwei- bzw. dreiteilig) und die Vorbauten (Beleuchtung, Lüfterblenden, Griffstangen).

Wer mit den Artikelnummern 04410 - 04416 bei Tillig auf der Homepage sucht, wird fündig und erfährt mehr zu Lieferterminen und Verfügbarkeit. Ein Beispiel findet sich hier bei Tillig.

Bilder: Tillig 

++++ 2018-04-30 ++++ Auslieferungen

Bei Tillig steht demnächst Einiges zur Auslieferung an. Da ist zunächst einmal die Baureihe 1020 der ÖBB zu nennen, die dieser Tage fertig wird. Die grüne 1020 wird nur die Erste einer ganzen Serie sein. Wer mit den Artikelnummern 04410 - 04416 bei Tillig auf der Homepage sucht, wird fündig. Ein Beispiel hier.

Schon zur Spielwarenmesse in Nürnberg vor wenigen Monaten war man mit der ÖBB 1020 sehr weit  (wir berichteten darüber).
Die zahlreichen Leser dieser Seite mögen uns dieses "fremdgehen" verzeihen, aber die 1020 respektive E94 hat es uns doch zugegebenermassen sehr angetan.

Ausserdem verdingten sich vor vielen Jahren einige der E94- Schwestern zeitweise als "Rangierkrokodile" in der Schweiz, womit der Schweizbezug formal hergestellt ist....

Dann haben wir im aktuellen Neuheitenschub noch den SBB-Tragwagen mit den Tela-Containern, womit die Tela- Flotte weiter anwächst.

Hier verweisen wir, als kleine Werbeeinblendung, auf unser umfangreiches Archiv der Schweizer TT- Exponate, beispielsweise bei den Schweizer Güterwagenmodellen.

Und auch der "Läderach- Kühlwagen" steht vor der Auslieferung. Diesen müssen wir in der heutigen Zeit strenggenommen mit der bösen Vokabel "Fake" bezeichnen.
Aber weil er so schön gelungen ist, drücken wir alle Augen und Hühneraugen zu und sprechen eine klare Kaufempfehlung aus.
Der frühe Vogel holt den Läderach.

Der blaue Holländer (Typ-Eanos 052) mit der SBB-Plane ist ebenfalls lieferbar.

Und zu guter Letzt ist auch der SBB- Bpm Eurofima-Wagen in der orangenen Lackierung der zweiten Wagenklasse in Epoche IV mittlerweile lieferbar.

Und demnächst scheinen auch die Kühn- TRAXXen von SBB und BLS (wir berichteten darüber)  auslieferungsbereit zu sein, wie ein Vögelchen uns zwitscherte. Wir werden zu gegebener Zeit auch darüber berichten.

++++ 2018-03-03 ++++  Ae 476 der Lokoop "Kreuzlingen" von Tillig ist lieferbar

Vor Monatsfrist wurde die Ae 476 der Lokoop in der "Kreuzlingen" - Lackierung angekündigt. Jetzt ist die "Kreuzlingen" bereits lieferbar.

Offenbar ist man bei Tillig darauf gekommen, dass es vorteilhaft ist kurz nach der Ankündigung bereits lieferfähig zu sein.
Dazu noch ein feines, fehlerfreies Modell - was will man mehr. Noch mehr Informationen zur  Ae476/ 477 auf unserer Webseite hier.

++++ 2018-02-21 ++++  Das ging daneben....

Als ob wir es ahnten. Neulich im Messerundgang Nürnberg berichteten wir über Auhagen, die dem Stress mit der Lizensierung durch die PKW-Hersteller dadurch entgehen, indem die neu erscheinenden TT- Automodelle schlauerweise "herstellerneutral" ausgeführt werden.

Die Welt des Jahres 2018 ist in vielerlei Hinsicht kompliziert geworden. Dazu gehört auch, dass ein Modell(bahn)-Hersteller nicht "einfach so" ein PKW,  eine Lok oder einen Eisenbahnwaggon im Modell nachbilden kann.

Schliesslich wird heutzutage überall, auch von Eisenbahn- und Verkehrsunternehmen viel Gehirnschmalz und Geld für den Markenauftritt, das "Corporate Design", in die Unternehmenskommunikation nach aussen und all das ganze Werbe- und Imagedöhns aufgewendet.
Da können sich ganze Heerscharen von Unternehmenskommunikatoren, Art Directors, Markenchefs und andere ganz wichtig nehmen.

Folglich kann nicht  jeder daher kommen und PKW's, Lokomotiven oder Güterwagen nachmachen und in verkleinertem Massstab unter die Leute bringen.

Bei Tillig war man bislang diesbezüglich etwas hemdsärmlig unterwegs und hat sich modelltechnisch ohne Genehmigung an den Railjet der CD (Ceske Drahy- Tschechische Bahn) bzw. den der ÖBB herangewagt.

Mangels passender Formen hat man den Railjet dazu noch frecherweise als nicht originalgetreues Freelance- Modell gestaltet und dazu gleich noch weitere Varianten angekündigt. Offenbar sind aber die CD oder die ÖBB nun in diese Vorgehensweise hineingegrätscht und haben vermutlich Tillig die juristischen Konsequenzen dieser "Vogel- Strauss- Politik" vorgeführt.

Ergebnis: während das allmächtige und allwissende Google die Railjets bei Tillig noch kennt, wurden die diversen Railjet-Varianten bei Tillig auf der Webseite heimlich, still und leise getilgt.

An dieser Stelle müssen wir uns, weil es so gut passt, ganz unbescheiden und ausnahmsweise einmal selbst loben. Insbesondere unser Mitglied Kay Schlegel ist bei der Lancierung neuer Schweizer Modelle unermüdlich beim Klinkenputzen bei den Bahngesellschaften, Waggoneinstellern und Rechteinhabern, baut Kontakte und Vertrauen auf, holt sich die erforderlichen Genehmigungen und hält am Ende seine Vorlagenlieferanten und Lizenzgeber mit entsprechenden Gratis-Mustern bei Laune.
Lohn der Arbeit sind dann beispielsweise Druckvorlagen, die direkt aus den Werbeabteilungen und -agenturen kommen und im Resultat zu erstklassigen Modellen führen.

Und beim zweiten Mal geht vieles einfacher und schneller - man kennt sich ja schon.

Bilder Railjet: Tillig

++++ 2018-02-04 ++++ Nürnberg Messerundgang

Unsere rasenden Reporter Thomas Dragon und Kay Schlegel haben sich ein wenig in Nürnberg auf der Messe umgesehen und einige TT-Neuheiten zusammengetragen.
Bei Tillig gab es schon ein Handmuster der Kreuzlingen zu sehen. Schön anzusehen, aber bei näherem Hinsehen sieht man, dass etwas lieblos und mit heisser Nadel gestrickt wurde, denn die sicherlich bei Tillig vorhandenen Zurüstteile fehlten.
Die ÖBB 1020 von Tillig ist in der Realität schon deutlich weiter als das CAD- Katalogbild des Neuheitenprospektes.

Ein Hingucker ist der Ford Mustang in 1:87, der bei der Firma Busch zum 60-jährigen Firmenjubiläum erhältlich ist.
Der Ford Mustang ist aus Gold, kann käuflich erworben werden und erfordert ein gut gefülltes Sparschwein.

Bei Kühn geht es weiter voran, wie die am Stand verfügbaren "Zeichnungskontrollmuster" der BLS- TRAXX und des SBB- Alpenzähmers zeigen.

Auch erste Muster der "schlanken" Weichen waren bei Kühn zu sehen.

Auhagen nimmt sich des weitgehend brachliegenden Automobilsektors in TT an und bringt zwei Lieferfahrzeuge im Set.

Um dem Stress und den Zickigkeiten mit den Automobilherstellern bei der Lizensierung zu entgehen, werden die Fahrzeuge "herstellerneutral" ausgeführt.

++++ 2018-01-27 ++++ Tillig- Neuheiten 2018 im Zeitalter von Fake- News und Leaks.

Ein neugieriger und findiger TT-Kollege hat bei Tillig schon vor Tagen die ersten 2018er Neuheiten "geleakt". Mittlerweile sind die Neuheiten offiziell von Tillig online gestellt, so dass es keiner "hacks" mehr bedarf.

Aber jetzt der Reihe nach, die Tillig Neuheiten 2018von oben nach unten:

Beginnen wir mit einer Augenweide, der Ae 476 der Lokoop / Mittelthurgaubahn in der "Kreuzlingen- Lackierung". Sicherlich eines der gelungensten Designs der damaligen Lokoop.


Wer mehr über die Ae 476 erfahren will: hier auf unserer Webseite.


Auch dieses Jahr gibt es einen Kühlwagen von Tillig, heuer als Läderach- Schokoladenwagen mit zwei unterschiedlich bedruckten Seiten.
Dieser Wagen ist im weitesten Sinne  "Fake", weil es diesen Wagen so nie gegeben hat.
Freelance klingt aber irgendwie besser und schön anzusehen ist der Läderach allemal.  Das Design kam übrigens von unserem Mitglied Kay Schlegel.


Eurofima-Variation:
Der Eurofima - Personenwagen Typ Bpm in orangener Farbgebung der Epoche 5 (zweite Klasse).


Schon wieder "Fake" oder Freelance, der Kesselwagen der Wascosa, sozusagen eine "alternative Modellumsetzung" die aber ebenfalls gelungen ist.


Ein Gaskesselwagen des Genfer Waggonvermieters Ermewa.


Beim Tela- Wagen mit Containern wurde ebenfalls von einem unserer Mitglieder  "Geburtshilfe" geleistet. Der passende Tela- Schiebewandwagen und einen Tela- Staubbehälterwagen gab es von Tillig bereits in den Vorjahren - nachzusehen hier  auf unserer Webseite.


Der blaue Eanos ist zwar ein Holländer, enthält aber Spuren von SBB und wird aufgrund der blauen SBB-Plane hier mit bei den 2018er Neuheiten aufgeführt.


Wenn wir schon bei den Neuheiten sind, schauen wir mal nach rüber Österreich.

Arbeitsstand:
Das Österreichische Krokodil auf Basis der deutschen E94 nimmt langsam Gestalt an.


Die aktuellen Neuheitenprospekte finden Sie bei Tillig hier zum Durchblättern odehier als  PDF zum Download hinterlegt (15 MB).

Bilder: Tillig

++++ 2018-01-17 ++++   3D-Druck macht es möglich....

Sogar "Exoten" wie ein Tm 234 kann man sich mittlerweile mit begrenztem Aufwand selbst bauen.

Diverse 3D- Drucke gibt es dank unseres Mitgliedes Thomas Dragon mundgerecht auf Shapeways zu kaufen:

TM 234 als Vitrinenmodell
TM 234 als Bausatz
Holcim Uacns Kesselwagen

++++ 2018-01-16 ++++   Eine kleines Bastelprojekt zum Jahresbeginn

...... mit dem Hbbillns-Schiebewandwagen von Roco. Und das gleich im Dreierpack.

Das mit dem kleinen Bastelprojekt ist etwas untertrieben, genau genommen ist es ein "Stundenfresserprojekt" erster Güte, denn die Erstellung der Druckvorlagen dauerte unzählige Stunden.
Weitere Bilder und Detailhier auf unserer Webseite.

++++ 2017-12-29 ++++
Piko Neuheiten 2018

Nach dem "Doppelschlag" vor Jahresfrist, der uns immerhin einen BLS- Vectron und eine TRAXX3 der BLS bescherte, sieht es bei Piko dieses Jahr mau aus mit Schweizer Neuheiten.
Interessant ist dennoch, dass man sich bei Piko den Diesel- Vectron der DB Cargo vorgenommen hat.

++++ 2017-12-22 ++++  Weihnachten bei der SETG

Der Besitzer der SETG (Salzburger Eisenbahn-  Transportgesellschaft) hatte schon immer einen besonderen Hang zur Musik.
U.a. der "Beethoven- Vectron" (193 218) und der "Mozart-Vectron" (193 204) fahren schon für das kleine, stark wachsende Eisenbahnunternehmen aus Salzburg.
Neu zur SETG-Vectron- Flotte kommt passend zu Weihnachten ein neuer Vectron mit einer Hommage an "Stille Nacht, heilige Nacht", das weltberühmte Weihnachtslied aus dem Salzburger Land, welches dort vor bald 200 Jahren uraufgeführt wurde.

Bilder: SETG u. Rico Köthe

++++ 2017-12-19 ++++  SBB CFF FFS

jetzt wo die Tage vor Weihnachten langsam ruhiger werden, kann man sich vermehrt musischen wie auch be-sinnlichen Dingen widmen.

Nicht nur die etwa 2,5 Millionen Inhaber eines Halbtaxabos (ja, so viele gibt es in der kleinen Schweiz, und es sind im laufenden Jahr gut 100'000 dazu gekommen). Das wären auf Deutschland umgerechnet etwa 25 Millionen Bahncard 50- Besitzer - aber lassen wir das. Nein, jedes Kind in der Schweiz kennt den SBB- Gong.

"Die Töne sind die Logo-Akronyme SBB CFF FFS und entsprechen den Tönen «Es – B – B», «C – F – F» und «F – F – Es». Da es kein S gibt, wurde der Ton Es eingesetzt. Tatsächlich spielt man auf dem letzten Zweiklang die beiden Töne B und Ges. Umgesetzt wurde die Tonfolge mit einem Vibraphon. Die SBB verwendet für den Gong also drei Versionen.
 
An grossen Bahnhöfen werden alle Töne gespielt, bei kleineren nur die jeweilige Landessprache. Unterwegs von Zürich her hörst du bei der Ankunft in Biel/Bienne zum Beispiel das französische Signet. Jedoch erklingt bei der Abfahrt in Biel das deutsche Signet, weil der nächste Bahnhof – Grenchen Süd – deutschsprachig ist. Fährst du im Tessin ein, wird wieder eine andere Abfolge von Tönen abgespielt. Die neun Töne wurden 2002 – im Zusammenhang mit dem 100-Jahre-Jubiläum der SBB – durch die Werbeagentur McCann entwickelt und eingesetzt.

«Erfunden» hat die Tonabfolge ein bekannter Werber: Frank Bodin, heute Chairman und CEO der Werbeagentur Havas Worldwide Zürich/Genève, absolvierte nämlich zuerst ein Musikstudium und war bis 1988 erfolgreicher Konzertpianist und Komponist. In diesem Fall hat das Marketing bestens funktioniert und der Wiedererkennungswert liegt bestimmt bei 100 Prozent." - so weit die SBB auf ihrer Homepage.

Auf so etwas muss man erst einmal kommen -  einfach genial oder genial Einfach.

«Es – B – B (Ges)»

«C – F – F»

«F – F – Es»

++++ 2017-12-06 ++++   SBB- Fahrkartenautomat

Erneut sind wir in den Weiten des weltweiten Netzes fündig geworden.

TT hält immer wieder (positive) Überraschungen ausserhalb der Reihe parat, wie die Wechselbrücken der Fa. Danzas weiter unten unlängst bewiesen haben.

Selbst so etwas Exotisches wie SBB- oder RhB- Fahrkartenautomaten und Gepäckschliessfächer zur "Bahnsteigmöblierung" gibt es mittlerweile in Spurweite TT.

Bezugsquelle ist die Fa. Modellland in Sonneberg in Thüringen:
 www.modellland.de

++++ 2017-11-06 ++++   Nachzügler

Lemke / Hobbytrain hat nicht nur Container-Doppeltragwagen im Programm (siehe unter den Neuheiten 2016), die Container dazu gibt es separat im Set, wie wir erst jetzt bemerkten.

Den Bertschi 40-Fuss-Container gibt es allerdings nur zusammen mit drei weiteren Containern, diese sind sozusagen Beifang.

Hier geht es zu Lemkecollection.de, mit der Hausmarke Hobbytrain.

++++ 2017-11-05 ++++   Faszination Modellbau Friedrichshafen (3. - 5.11.2017)

Viel zu sehen gab es auf der Modellbaumesse in Friedrichshafen an diesem Wochenende.
 
Die Modellbahner sind dabei nur eine Facette im weiten Spektrum der diversen Disziplinen des Modellbaus.
So waren alleine zweieinhalb der riesigen Hallen mit Echtdampf belegt.

Tillig war auch mit einem respektablen Stand vertreten.
Offenbar hat es sich aber bei den Messeverantwortlichen bei Tillig in all den Jahren noch nicht herum gesprochen, dass bis zu 40% der Besucher aus der Schweiz und aus Vorarlberg sind.

Der Geographiekundige weiss, dass Friedrichshafen im Dreiländereck Deutschland, Österreich und Schweiz liegt.
Die Schweiz hat übrigens nichts Vergleichbares zur Messe in Friedrichshafen zu bieten.

  Suchbild: finde die Schweizer Exponate.. (Tipp: ganz hinten in der Ecke)

Um so unverständlicher, dass bei Tillig nur einige wenige Exponate mit ÖBB und mit SBB- Vorbild zu finden waren, dazu noch in der untersten Ebene der Vitrine, dort wo allenfalls die Dreijährigen direkten Blickkontakt haben (Bild oben) - sozusagen Bück-Blickware.

Einfach armselig das Ganze aus Schweizer Sicht !
Auf Nachfrage hin bekam der erstaunte Fragesteller zu hören, dass man bei Tillig schon das Richtige tue.

Nun denn, Dummheit, Ignoranz und Selbstgefälligkeit sind offenbar nicht auszurotten.

Positives gibt es dagegen zur Anreise zu vermerken: Wer der chronisch überlasteten und stauträchtigen Bundesstrasse 31 am Nordufer des Bodensees entgehen will, hat mittlerweile mehrere attraktive Alternativen.

Mit dem öffentlichen Verkehr aus der Schweiz kann man nicht nur klassisch mit dem Zug via Singen oder Lindau anreisen, sondern auch sehr angenehm mit der stündlich verkehrenden Bodenseefähre Romanshorn- Friedrichshafen (Fahrzeit 45 Minuten).
Als dritte Variante und ernsthafte Alternative steht der ebenfalls stündlich verkehrende Katamaran aus Konstanz zur Verfügung (Fahrzeit 50 Minuten).

Der Bustransfer vom Hafen bzw. Bahnhof zum  Messegelände und zurück ist traditionell bestens organisiert und kostenlos.

Im sonst verkehrsschwachen November ist der Katamaran mit 12,50 € für Hin- und Rückfahrt äusserst günstig, wenn man bedenkt, dass das Ticket fürs Parkieren auch 5 € kostet und man dann teilweise trotzdem ein Shuttlebus auf dem weitläufigen Gelände bzw. von den Satellitenparkplätzen aus benutzen muss.

Perlen gab es viele zu sehen, wie die Moselbrücke bei Bullay in Spurweite Z

Die (H0)- Exponate der Designerin Gudrun Geiblinger waren auch zu sehen, und die Künstlerin selbst war ebenfalls in Friedrichshafen anwesend. Echtdampf: Schmieren, Kohle- und Wasserfassen wie beim grossen Vorbild.  Die Fahrgäste warten geduldig.

Ausreichend Platz hatte das Echtdampfspektakel. Wer hat das schon zu Hause, im Warmen und sogar unter Dach. So bekommt die Messegesellschaft ihre Messehallen dann am Ende auch voll.
Kommerziell angemietet hätte die Hallenmiete der mit Echtdampf belegten Hallen sicherlich einen 6-stelligen Betrag gekostet.
Suchbild: finde den Prominenten...

++++ 2017-10-15 ++++   Bauma

Bauma ist das alljährliche Mekka der Modellbahn-Kleinserienhersteller in der Schweiz. So auch vergangenes Wochenende.
Der Ort Bauma, gelegen im Zürcher Oberland, ist jeden Herbst sozusagen die Saisoneröffnung.

Nicht zu verwechseln ist die "Plattform der Kleinserie" (www.kleinserie.ch ), wie sie offiziell heisst, mit der Bauma in München.
In München gibt es bekanntlich allerlei bautechnisches Grossgerät im Massstab 1:1 zu sehen.
Was allerdings in Bauma und nicht auf der Bauma in den verschiedenen Massstäben aufgefahren wurde, das war wieder einmal sehenswert.

Natürlich war auch die Creme de la Creme da: Fulgurex oder Lematec um nur zwei der etwa 100 Aussteller zu nennen.

Traditionell stark vertreten sind die ganz grossen Spurweiten 0 und 1 und natürlich H0m, denn gerade in diesen Spurweiten gibt es noch viele Nischen für die Kleinserienhersteller.

++++ 2017-10-06 ++++   Tillig liefert die Werbe-101 aus

Die deutsche Baureihe 101 hat zwar keine Schweizzulassung, macht aber Werbung für die Schweiz, genauer gesagt für den Schweizer Tourismus. Geeignetes und dankbares Motiv dafür ist der Bernina-Express.

Bild: Tillig

++++ 2017-09-30 ++++   Danzas - Wechselbrücken

TT hält immer wieder (positive) Überraschungen ausserhalb der Reihe parat. So fanden wir diese Wechselbrücken der ehemaligen Fa. Danzas bei einem TT-Händler.

Die unterschiedlichen Nummern dieser Wechselbrücken sind der Niederlassung Köln zu zuordnen, welche Anfang der 1990er Jahre für den kombinierten Ladungsverkehr zwischen Deutschland und Italien beschafft wurden.
Die Spedition Danzas war bis Ende der 1990er Jahre eine internationale Spedition mit Sitz in Basel, welche den kombinierten Ladungsverkehr Schiene - Strasse geprägt hat und später in der Firmengruppe DHL aufgegangen ist.

Hersteller ist die Fa. Tillig. Bezugsquelle der limitierten Sonderserie:   www.shop.sd-modell.de

++++ 2017-09-30 ++++   Herbstneuheiten - oder die Frage ob es die SBB oder die BLS sein soll ?

Die Tage sind bereits merklich kürzer und das erste Laub weht um die Ecken.

Zeit also für die Herbstneuheiten.
Kühn bringt den "Alpäzähmer" der SBB Cargo International und einen BLS-Alpinisten der BLS Cargo als Varianten seiner Re 482 bzw Re 485.

Sogar ein Handmuster des "Alpäzähmer" gab es auf der Messe in Leipzig zusehen.

 Zum Herbstprospekt von Kühn geht es hier.

Alte Bekannte sind die seit Jahren bekannten Handmuster der beiden Re 485 im Alpinisten-Design.

Ohne Kupplungen stehen sie etwas lieblos seit Jahren in diversen Messevitrinen.

Aber das kennt man ja, die Kinder des Schusters haben die schlechtesten Schuhe, sagt der Volksmund.......

Bild oben: SBB Cargo International

Ein "Alpäzähmer" in freier Wildbahn auf der (alten) Gotthard-Nordrampe. Solche Bilder sind mittlerweile Geschichte.
Weitere Bilder des Original des "Alpäzähmers" finden sich bei uns auf der Webseite in der  Fotogalerie.
Auch von der Alpinisten-BLS-TRAXX haben wir ein Vorbildfoto. Thomas Dragon erwischte während der Rastatt- Umleiter die Alpinisten-BLS-TRAXX im Güterbahnhof Schaffhausen.

Die Überraschungen sind Kühn gelungen. Offenbar wird dort eine Serie aus mehreren TRAXXen aufgelegt. Es besteht somit Hoffnung, dass mit den Herbstneuheiten auch die seit Jahren angekündigte Re 485 im Alpinisten-Design nun endlich kommt.

++++ 2017-09-27 ++++   Tillig liefert aus

Der Speisewagen Typ Armz der Prestige Continental Express, eingestellt bei den SBB (Ergänzung zu 16592) als Einmalauflage 2017 ist lieferbar.

Bild: Tillig

++++ 2017-09-09 ++++   Ae 476 / Ae 477 Dachwiderstände sind lieferbar...

Wem bislang der Dachwiderstand fehlte um aus der E42 (DR 242) von Tillig eine Ae 476 / Ae 477 zu machen, der wird jetzt auf Shapeways (hier) fündig und kann den Dachwiderstand einfach als 3D- Druck dort bestellen.
Oder nur als Ersatzteil für die Tillig Ae 476 / Ae 477, denn den Dachwiderstand gibt es bei Tillig weder für Geld noch für gute Worte als Ersatzteil.

++++ 2017-08-31 ++++   Tillig liefert aus

Der Eanos der SBB ist bereits lieferbar. 


Bild: Tillig

++++ 2017-05-15 ++++   Re 4/4 in  TT

Fischer- Modell überrascht mit der ersten CAD- Abbildung seiner Re 4/4. 

Gut Ding will manchmal Weile haben.
Immerhin gingen über drei Jahre seit der Ankündigung ins Land, aber eine kleine Sensation ist es trotzdem was dieser Tage das Licht der TT- Welt virtuell erblickt.
Beim CAD- Bildchen wird es sicher nicht bleiben und wer die Dampflokbaureihe 41 aus dem gleichen Hause kennt, der freut sich um so mehr. Noch ist Geduld und sparen angesagt.
Wer das CAD- Bildchen genau ansieht, der wird feststellen: das wird ein feines, stimmiges Modell. Einfach toll.

Das erste CAD-Bild zeigt einige "spezielle" Details: Rechteckscheinwerfer, Klimaanlage, und "kurze" Frontgriffstange, was auf die "germanisierte" Re 4/4 (Re 421) wie in der ursprünglichen Ankündigung schliessen lässt.

Zur Homepage der Fa. Fischer-Modell geht es hier: www.fischer-modell.de  
       
Bild: Fischer-Modell

++++ 2017-05-06 ++++   Vectron-Anhängsel

Was macht man, wenn der selbst erstellte BLS- Vectron nichts adäquates zum Ziehen hat ?
Man(n) baut sich das Passende. Entstanden sind so zwei Freelance-Wagenunikate des Chocolatiers Läderach aus der Schweiz.

Bild: Kay Schlegel

++++ 2017-04-02 ++++   Tillig liefert aus

Das ging aber schnell.

Einige Neuheiten des aktuellen Jahrgangs befinden sich bereits in Auslieferung.

Zementwagen Ucs der SBB im Doppelpack.

SBB Rungenwagen Typ Sgss mit Containern

Staubbehälterwagen in der Lackierung des Waggonvermieters ERMEWA aus Genf

++++ 2017-02-19 ++++   Spur der MiTTe

Bereits seit einigen Jahren ist TT auf der Höhe der Zeit.

Beweise ?

Mit den Leihgaben der gastgebenden Frauenfelder Eisenbahnamateure konnten wir an unserer Jahreshauptversammlung eine spontane Gegenüberstellung mit den brandaktuellen BLS- Vectrons in den drei Spurweiten H0, TT und N arrangieren.

Die Bilder rechts zeigen deutlich, warum TT auch die Spur der Mitte genannt wird.

Das einzig Bemerkenswerte für uns ist nur noch, dass beim Spur N- Vectron das BLS-grün etwas "daneben" ist.


Noch Fragen ?

++++ 2017-02-19 ++++   Zur Abwechslung TRAXXen im Dreierpack (statt Vectron)


So kann es manchmal kommen.

Da waren diverse Crossrail- Lokunikate von Kay Schlegel allerfeinst fertig gestellt und dann wird die Crossrail beim grossen Vorbild aufgelöst.


Anscheinend ging es beim grossen Vorbild beim Verkauf der Crossrail nicht ganz sauber zu, und darum hat der neue Besitzer ganz einfach die Notbremse gezogen.


Schön sind die Crossrail- Loks trotzdem geworden.

Das Vorbild Crossrail verschwindet (bald) -  1:120 bleibt.

 

++++ 2017-02-12 ++++   Alfred Buchmann ist verstorben

Alfred Buchmann ist am Samstag 77-jährig in Chur verstorben. Er war der Pionier der Schweizer Szene in TT. Alfred Buchmann-Grahl, wie sein vollständiger Familienname lautet, konnte auf ein wechselvolles Leben zurückblicken.

Er war 1961 in die DDR ausgewandert und arbeitete ab 1962 als Lokführer in Leipzig. Eng verbunden war er mit dem Projekt der Gotthardbahn in TT auf 33 Quadratmetern, das in Leipzig in der Zeit des Kalten Krieges entstand. Hierzu stellte er umfangreiches Material aus der Schweiz zur Verfügung, wie beispielsweise den "Eisenbahn-Amateur" und die in der Schweiz speziell für Modellbauer gemachten Studer-Pläne von Loks und Waggons.

1976 wurde Alfred Buchmann aus der DDR ausgewiesen, weil er sich mit der Gewerkschaft angelegt hatte. In der Schweiz, seiner neuen Heimat, bot er in der Folge ein umfangreiches Programm an Modellen, Umbausätzen und Teilen an. Dies zu einer Zeit, als es noch rein gar nichts in TT mit Schweizbezug zu kaufen gab. Mit dem Tod von Alfred Buchmann-Grahl endet auch der Vertrieb und Verkauf der bislang angebotenen Artikel.

Auch auf den Messen in Leuna und Leipzig war Alfred Buchmann-Grahl lange Jahre als Aussteller präsent. Er lebte bis zu seinem Tod in Chur.
Als Wanderer zwischen Ost und West war es nicht verwunderlich, dass sich auch die Sicherheitsorgane für ihn interessierten. Seine Stasi-Akte umfasste 250 Seiten, seine Schweizer Fiche immerhin deren 70.

Wir werden Alfred Buchmann-Grahl ein ehrendes Andenken bewahren.

++++ 2017-02-11 ++++   Willkommen im Westen

Es ist jetzt gut 10 Jahre her, dass mit Kühn und Piko zwei Grossserienhersteller in TT eingestiegen sind.
Eine lange Zeit, und doch so, als wäre es gestern.
Was die beiden Hersteller zwischenzeitlich aufgebaut haben, kann sich sehen lassen.

Der 2017er- Katalog von Piko umfasst mittlerweile respektable 40 Seiten.

Zwar bedient man bei Piko traditionell in erheblichem Umfang die "ostalgisch" eingestellte Kundschaft im Osten Deutschlands, aber es gibt mittlerweile bei Piko genügend Rollmaterial der modernen Bahn. So ist für jeden etwas dabei.


Bei Kühn ist es ähnlich, nur kann man dort hausintern keine Anleihen bei den anderen Spurweiten machen.
Dort ist es eher umgekehrt, dass ein Teil der Modelle nach N herunterskaliert wird und dort in die "Zweitverwertung" geht.

Lange Zeit plagte man sich bei Kühn mit Lieferproblemen herum, aber jetzt scheint es wieder zu laufen, denn man hat nun endlich einen zuverlässigen Auftragsfertiger gefunden und die aufgestauten Rückstände der letzten Jahre werden nach und nach ausgeliefert.

Der 2017er- Katalog, wenn auch nicht so verdichtet wie bei Piko, umfasst 84 stolze Seiten.

Und noch etwas: die Titelbilder beider Kataloge zeigen auch klar die Richtung wo es hingeht.


Eine weitere Meldung von Anfang 2017 passt ins Bild.

Im PKW-Sektor scheinen die bleiernen Jahre endlich ein Ende zu haben.

Wie an anderer Stelle bereits vermeldet, ist mit dem Golf I von Herpa endlich der erste West-PKW erschienen, nachdem die PKW-Wiese durch Wartburg, Wolga, Moskwitsch und Co bereits arg abgegrast war.

++++ 2017-02-10 ++++    Re 6/6  - da ist alles so schön verkehrsrot hier

Mittlerweile ist die gesamte Serie beim Lackieren. Auch hier muss alles in einem Rutsch durch.
Und das dauert eben, da die Re 6/6 auch hier mit dem normalen Broterwerb und anderen Aufträgen konkurriert.  Und trivial ist es auch nicht mit drei Farben das gewünschte akkurate Ergebnis zu erzielen. Weitere Details zum Re 6/6 - Projekt hier bei uns auf der Webseite.

++++ 2017-02-04 ++++  Februar = Spielwarenmesse

Auch wenn die Modellbahnhalle auf der Nürnberger Spielwarenmesse in ihrer Bedeutung in den letzten Jahren abgenommen hat, so ist es doch trotz horrender Standkosten ein Branchentreff geblieben.

Aber nicht nur Hersteller, Händler und Fachredakteure geben sich hier ein Stelldichein.
Zusätzlich ist es eine Kontaktbörse mit aktuellen und womöglich zukünftigen Zulieferern und Lieferanten.
Vor und hinter den Kulissen werden auch schon Ideen für Produkte oder Modelle für 2018 durchgesprochen.
Noch weitet sein TT- Figurenprogramm weiter aus. Noch: Futter für TT -Waggons und Sitzbänke aller Art.

Faller: H0- Chemiefabrik, vermutlich eher für TT geeignet, weil wieder einmal kräftig verkürzt und gestaucht wurde.

Das Treffen mit guten Freunden, wie hier mit Christian Ammann von den Eisenbahnamateuren aus Frauenfeld ist dann so was wie das Salz in der Suppe.

Der BLS-Vectron steht bei Piko fertig in der Vitrine, er soll demnächst bereits zur Auslieferung kommen. Bei Tillig kaum zu übersehen, der neue Ucs der SBB. Neu bei Herpa ein Scania- Sattelschlepper mit einer Hapag-Lloyd-"Schachtel". Fast noch interessanter ist aber das grüne Auto im Hintergrund. Endlich will man sagen hat Herpa den Schuss gehört und bringt den ersten (!) "West"- PKW in TT. Wenn auch "nur" den VW Golf I, aber immerhin, sie trauen sich was - endlich !

Hintergrund:
der Golf I hat eine gewisse "Ost-Affinität" was ihm wohl in TT zum "Durchbruch" verholfen hat. In den späten 1970ern wurden 10'000 VW Golf I in die damalige DDR geliefert.
Die devisenklamme DDR bezahlte damals mit "Naturalien" wie Industriegütern, Zulieferteilen oder Blechen. Zumindest das Blech war von der Qualität her nicht so toll und es sind gerade die Golfs jener Jahre frühzeitig aufgrund von Rost dahingeschieden.


Fotos: Kay Schlegel und Thomas Dragon

++++ 2017-01-28 ++++  Tillig Neuheiten 2017
Der Vorhang der Tillig- Neuheiten hat sich dieses Jahr ohne vorzeitige Indiskretionen geöffnet.
Zu allen Tillig- Neuheiten 2017 (PDF-Prospekt) geht es hier auf die Tillig- Homepage.

Zementwagen Ucs der SBB im Doppelpack.

Kesselwagen "Kemira" eingestellt bei der VTG

SBB Sgss Rungenwagen mit Containern

Der Eanos der SBB kommt auch. Er ist aber noch in einem frühen Stadium der Realisierung. Er wird dem Stand der Dinge nach erst später im Jahr lieferbar sein. Auch dieses Jahr ein Staubbehälterwagen mit Schweizbezug in der Lackierung des Waggonvermieters ERMEWA aus Genf.
Die 101 fährt zwar nicht in der Schweiz, macht aber Werbung für die Schweiz, genauer gesagt für den Bernina-Express, daher nehmen wir sie gerne hier in die diesjährigen Neuheiten mit auf.

Die Sersa Bauzuglok "Gretli"  (ehemals Baureihe 212 der DB) gibt es als Einmalauflage.
Das Bild zeigt die Schwesterlok "Nicole".

Achtung: Bestellschluss ist der 31. März 2017

Prestige Continental Express - Speisewagen   eingestellt bei der SBB. 

Auch diese Neuheit gibt es nur als Einmalauflage wenn bis zum 31. März 2017 genug Vorbestellungen zusammen kommen.



Schade, dass dieses Jahr keine Variante der Ae477 dabei ist.
Aber da hat sich Tillig im Vorjahr selbst ins Knie geschossen, denn die wenig attraktive Lackierungsvariante vom Vorjahr ist noch nicht abverkauft.

Also gilt das Prinzip Hoffnung für das nächste Jahr.

Aber trotzdem grosses Lob an Tillig, das Programm für die Schweiz kann sich auch dieses Jahr sehen lassen.